Два крупных дорожных объекта общей стоимостью 474 миллиона рублей сдали в эксплуатацию с опережением графика
В Галичском районе дорожники полностью завершили два крупных проекта. Эксперты «Костромадорконтроля» уже проверили качество асфальта.
Новый железобетонный мост через реку Вёксу построили взамен старой деревянной переправы, которая постоянно ломалась под весом грузовиков и находилась в аварийном состоянии. Длина нового сооружения — более 53 метров. Оно связывает старинное село Унорож с селом Орехово и открывает прямой выезд на трассу до райцентра. Переправу возводили с весны прошлого года, не останавливая работы даже зимой за счет технологии прогрева бетона. Конструкцию сделали шире и выше прежней, так что весеннее половодье ей больше не страшно. Мост способен выдерживать современные фуры весом до 100 тонн и рассчитан минимум на 50 лет службы. Реконструкция обошлась в 174 миллиона рублей.
Вторым важным объектом стал обновленный 11-километровый участок трассы Степаново – Буй, которая ведет до границы с Ярославской областью. Дорожники уложили здесь около 25 тысяч тонн свежего асфальтобетона, укрепили обочины, смонтировали три километра барьерных ограждений и поставили 120 новых дорожных знаков. Возле села Туровское обустроили современный автобусный павильон. Эта дорога не просто связывает местные села, но и служит транзитным коридором между Северо-Западом России и Уралом, а также ведет к популярному спортивно-туристическому кластеру «Галичское Заозерье». На обновление этого участка ушло 300 миллионов рублей.
