Замены требуют сразу восемь резинометаллических швов
В Костроме дорожники приступили к замене деформационных швов моста через реку Волгу. Работы ведутся силами подрядчика «Автобан-мост» на верховой части переправы.
Подрядчик уже выполнил устройство гидроизоляции, дренажной системы, а также верхнего и нижнего слоев асфальтобетонного покрытия. Сейчас параллельно с заменой деформационных швов ведутся работы по обустройству пришовных зон.
По информации организации, замене подлежат сразу восемь резинометаллических швов. К прямой работе с ними подрядчик приступит после того, как застынет бетон в пришовных зонах.
В дневное и ночное время задействованы 25 человек и 10 единиц техники.
