Историей создания авиации в Костромской области поделились в группе Костромское авиапредприятие
Костромскому авиапредприятию 80-лет. О том, что предшествовало его созданию и какой путь пришлось пройти костромской авиации, рассказали в группе предприятия.
Свое начало Костромское авиапредприятие берет еще в далеком 1944 году. Тогда в ноябре в Костроме было создано авиазвено Московского авиаотряда для поддержки населения и народного хозяйства.
6 ноября того же года в городе приземлился первый гражданский самолет ПО-2, который и остался в нашем городе для работы. Пилотом первого рейса был Александр Павлович Монахов.
Этот самолет изначально вмещал только троих: пилота и двух пассажиров, но вскоре его адаптировали для перевозки почты, грузов и лежачих больных.
1 августа 1949 года Костромское авиазвено стало самостоятельным подразделением. В его состав вошли как участники Великой Отечественной войны, так и ветераны трудового фронта.
ПО-2 стал активно использоваться в сельском хозяйстве, а маршруты почтового сообщения охватывали несколько районов.
В 1957 году в аэропорту появились вертолеты МИ-1, которые выполняли разнообразные задачи, включая санитарные рейсы.
В 60-е годы наблюдался резкий рост объемов перевозок и количества пилотов. С 1975 года костромские авиаторы работают за рубежом. В частности, так называемый «кукурузник» (Ан-2) и вертолет Ми-1 опрыскивали и удобряли поля в ГДР. С 1977 года начались регулярные рейсы в 16 городов России.
90-е годы стали тяжелым испытанием для предприятия, однако оно продолжало работать, в том числе в Пакистане, Заире, Польше.
В 2006 году предприятие стало акционерным и начало обновление флота, а в 2010 году его акции передали в государственную собственность Костромской области.
Санитарная авиация с 1944 года остается ключевой для региона, обеспечивая необходимую помощь местным жителям.
