Разбираемся, спасают ли люки, почему пассажиры воюют за форточки и что делать, если в салоне невозможно дышать
С приходом аномальной для мая жары общественный транспорт Костромы стал настоящим испытанием для пассажиров. В пиковые часы температура в салонах некоторых автобусов поднимется значительно выше +30 градусов. При этом местные жители жалуются, что водители не включают кондиционеры. На некоторых маршрутах они и вовсе отсутствуют.
Спасаться в жару костромичам приходится разными способами, однако попытки нередко приводят к конфликтам между пассажирами.
Почему одним пассажирам жарко, а другим дует?
В любом переполненном автобусе пассажиры мгновенно делятся на два лагеря. Одним все время жарко, другим – дует. Как удалось выяснить корреспондентам портала «Топ24 Ньюс», разница в восприятии температуры объясняется чистой физиологией и физикой.
К примеру, люди, стоящие в центре прохода или сидящие на задних сидениях (ближе к горячему двигателю) испытывают колоссальный дефицит кислорода. Для них любое движение воздуха будет спасением.
Те, кто сидит непосредственно под открытым окном или люком, принимают весь воздушный удар на себя. Остро на резкое охлаждение кожи реагируют и люди с нарушением терморегуляции и ослабленным иммунитетом, а также пожилые люди и дети.
Вредно ли открывать окна в транспорте?
Само по себе открытое окно не несет опасности, но направленный резкий сквозняк в жару действительно вреден. Тело человека в этот момент распарено и активно потеет, а сильный поток воздуха мгновенно охлаждает отдельные участки кожи. Из-за этого можно «застудить» шею или поясницу, получить отит или воспаление тройничного нерва, а также заболеть (переохлаждение снижает иммунитет и активирует дремавшие в организме вирусы).
Чтобы проветрить автобус без риска для здоровья, лучше открывать не боковые форточки, а потолочные люки. Они вытянут горячий воздух наверх и рассеят встречный поток без опасных сквозняков.
Как бороться с духотой и защитить себя
Если вам предстоит поездка в душном автобусе, всегда берите с собой воду. Можно будет не только сделать пару спасительных глотков, но и смочить запястья и шею, чтобы быстро снизить температуру тела.
Используйте мини-вентилятор или веер. Поток воздуха у них небольшой и не создается сквозняк для соседей.
По возможности стойте ближе к средней двери автобуса или к люкам. Избегайте мест в самом хвосте автобуса, где воздух сильнее всего нагревается от мотора.
Есть еще один нюанс – неработающие кондиционеры в автобусах, где они предусмотрены.
«Ни в одном автобусе, оснащенным кондиционером, он не работает! Нереально находиться в общественном транспорте. Открытые окна не спасают, особенно если стоять в пробке. 94, 52, 15, все оснащённые кондиционерами, о чем даже написано на дверях, но по факту никакого охлаждения. В Ярославле все автобусы ездят с включённым кондиционером», — жалуются пассажиры.
Если в автобусе предусмотрен кондиционер, пассажиры имеют право потребовать от водителя его включить. Если климатическая система сломана, перевозчик обязан открыть потолочные люки. За целенаправленное невключение систем охлаждения можно нарваться на крупные штрафы.
