Не гоните: правила выбора скоростного режима на дороге

Автор статьи
Елена Бородулина
Не гоните: правила выбора скоростного режима на дороге

Каждый будущий водитель в период своего обучения в автошколе изучает пункт 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, который гласит: «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований ПДД».

Крайне важно, став водителем, повторять это правило перед каждой поездкой – тогда количество аварий на дорогах сократилось бы в разы.

Рассмотрим несколько основных ограничений скорости движения транспортных средств. В жилой зоне, где на дороге могут появиться пешеходы или животные, где перед автомобилем внезапно могут выскочить заигравшиеся дети, где поблизости есть детские площадки, максимальная скорость транспорта – 20 километров в час.

В городе, где много перекрёстков и светофоров, где есть скопления пешеходов, где есть наземные переходы, тротуары и остановки общественного транспорта, не следует ехать быстрее 60-ти километров в час.

На загородной трассе, где встречные потоки разделены, в основном, разделительной линией, где есть обочины, где встречаются крутые повороты или зоны ограниченной видимости – не разгоняйтесь выше скорости 90 километров в час.

Наконец, на автомагистралях, где встречные потоки машин разделяет ограждение или разделительная полоса, где нет наземных пешеходных переходов, крутых поворотов или зон плохой видимости, автомобили могут двигаться со скоростью 110 километров в час.

При этом, каждый водитель должен оценивать ещё и погодные условия, а также состояние дорожного покрытия. Дождь, снегопад, туман, сумерки, плохая дорога – всё это поводы для снижения скорости. И помните – лучше немного задержаться в пути, но всё-таки доехать, чем поторопиться и попасть в беду!